| Опорное колесо |
 | Компрессор может быть оборудован третьим опорным колесом для транспортировки компрессора вручную по строительной площадке. При транспортировке компрессора транспортным средством, колесо может быть зафиксировано в самом верхнем положении. |
| Опорная пята |
 | Компрессор может быть оборудован третьей опорной пятой, вместо опорного колеса. При транспортировке компрессора транспортным средством, опорная пята может быть зафиксирована в самом верхнем положении. |
| Регулируемое по высоте дышло |
 | Компрессор может быть оборудован регулируемым по высоте дышлом под любой фаркоп для оптимально удобного транспортирования. |
| Тормоза наката (обгонные)/strong> |
 | Тормоза обеспечивают безопасное торможение при малом весе тянущего автомобиля. При торможении компрессор накатывается на автомобиль и усилие на дышло передается по тросам на барабанные тормоза. Таким образом компрессор не сталкивает автомобиль вперед и не идет юзом. |
| Прицепное буксировочное соединение |
 | Различные варианты буксировочных соединений позволяют подобрать именно то соединение, которое подходит под ваше транспортное средство. Вместе с тем для малых компрессоров они взаимозаменяемы и могут быть легко заменены на другой. |
| Полная дорожная сигнализация |
 | Компрессор может быть оборудован полной дорожной сигнализацией, отвечающей всем требованиям местного законодательства и включающей в себя: стопсигналы, поворотники, светоотражатели и подсветка номера. |
| Башмаки колесные |
 | Предназначены для блокировки колес без тормозной системы во время парковки. |
| Цепь против кражи |
 | Твердосплавная цепь в полимерном чулке с замком, закрепленная на переднем торце компрессора. Позволяет быстро пристегивать компрессор к столбам, деревьям и обеспечивает защиту от кражи. |
| Полиэтиленовый кожух HardHat |
 | Кожух отлит по технологии центробежного литья из высокоплотного полиэтилена. Данный материал обеспечивает великолепные прочностные характеристики и гарантирует отсутствие ржавчины. Этот материал отлично зарекомендовал и выдержал ударные нагрузки как при высокой наружной температуре так и при двадцатипятиградусном морозе. Это придает большую сохранность компрессору, что повышает срок службы и цену в случае перепродажи. |
| Магистральная масленка |
 | Распыляет масло в сжатом воздухе, создавая масляный туман, который обеспечивает смазку пневмоинструмента и препятствует намерзанию льда. Интенсивность расхода регулируется краном. Емкость масленки хватает на одну смену работы компрессора. |
| Охладитель и влагоотделитель |
 | Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7 С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе. |
| Охладитель, влагоотделитель и донагреватель |
 | Последовательное прохождение воздуха через охладитель, влагоотделитель и донагреватель обеспечивает на выходе сухой сжатый воздух с температурой на 60С градусов выше температуры окружающей среды с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить горячий сухой сжатый воздух с относительной влажностью до 1 - 2%. Применяется для пескоструйных работ и осушки трубопроводов. |
| Обводной (частичный или полный) клапан охладителя |
 | Позволяет смешивать холодный воздух после охладителя с горячим воздухом после рессивера. Включается вручную при температуре ниже - 10С для исключения риска обмерзания охладителя и влагосепаратора. |
| Система холодного старта |
 | Система холодного старта позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре -20 С. Включает в себя:
-свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя;
-короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, что позволяет компрессорному маслу за короткий промежуток времени достигнуть рабочей температуры; -усиленные аккумуляторные батареи;
-ресивер аттестованный до температуры -30С.
-компрессор заправлен универсальным синтетическим маслом PAROIL S;
-двигатель заправлен универсальным синтетическим дизельным маслом с вязкостью SAE 5W30. |
| Двойной инструментальный ящик |
 | Компрессор может быть оборудован двойным ящиком для хранения пневмоинструмента внутри запираемого корпуса компрессора. |
| Дополнительный воздушный фильтр безопасности |
 | Дополнительный воздушный фильтр безопасности устанавливается вместе с основным воздушным фильтром и существенно увеличивает фильтрацию входящего воздуха, что уменьшает возможность попадания пыли в двигатель. |
| Дополнительный топливный фильтр грубой очистки с водосепаратором |
 | Дополнительный топливный фильтр грубой очистки с пятиступенчатой системой очистки и с водосепаратором. Необходим для работы двигателей с электронной регулировкой. Существенно сокращает вероятность выхода из строя топливной аппаратуры, при работе на топливе с высоким содержанием воды и грязи. |
| Катушка со шлангом |
 | Навесная катушка с резиновым пневмошлангом длиной 20 метров. Позволяет работать не разматывая шланг со всей катушки.
! Поставляется только для компрессоров с исполнением в металлическом кожухе. |
| Электростанция (генератор) встроенная на 6,5 кВА или на 12 кВА |
 | Компрессор может комплектоваться встроенным промышленным генератором с двумя вариантами мощностей.
Мощность 6,5 кВА (для XAS 47G, XAS 67G и XAS 97G), розетки: 400В - 1 шт., 230В - 2 шт.
Мощность 12 кВА (для XAS 67G, XAS 97G и XAS 136G), розетки: 400В - 2 шт., 230В - 1 шт.
Компрессор со встроенным генератором позволяет одновременно (кроме XAS 97G) вырабатывать сжатый воздух и электроэнергию. Генератор с автоматической регулировкой позволяет перейти двигателю на холостые обороты при отсутствии электрической нагрузки со стороны потребителя. При появлении электрической нагрузки со стороны потребителя, двигатель автоматически выходит на рабочий режим. Автоматическая регулировка позволяет существенно экономить топливо и увеличивает ресурс двигателя. |
